{"id":1038,"date":"2014-01-14T20:47:42","date_gmt":"2014-01-14T19:47:42","guid":{"rendered":"http:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/?p=1038"},"modified":"2020-06-23T21:25:59","modified_gmt":"2020-06-23T19:25:59","slug":"sunn-travis-s2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/sunn-travis-s2\/","title":{"rendered":"Sunn Travis S2 – un VTT [Maj3]"},"content":{"rendered":"

Je me suis fait un petit plaisir cet apr\u00e8s-midi ! Parti pour acheter des pneus neufs pour mon vieux VTT et celui de mon \u00e9pouse, devant la qualit\u00e9 des vendeurs du rayon cycles de D\u00e9cathlon – vendeurs aux abonn\u00e9s absents pendant un bon \u00bc d\u2019heures, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de changer de cr\u00e9merie pour aller au Go-Sport voisin. Et avons trouv\u00e9 : un vendeur jeune et enthousiasme, nos pneus\u2026 Et un nouveau VTT – Sunn Travis S2<\/strong> – pour moi (profitant aussi d\u2019une promo et d\u2019une baisse de prix de environ 220 \u20ac – 560 \u20ac prix au d\u00e9part, 335 \u20ac \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e)\u2026 Ce n\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vu aujourd\u2019hui, m\u00eame si l\u2019envie \u00e9tait pr\u00e9sente et me d\u00e9mangeait les neurones depuis quelque temps d\u00e9j\u00e0. Mais il m\u2019a tap\u00e9 dans l\u2019\u0153il, le VTT, pas le vendeur, \"rolleyes.gif\" vendeur qui a juste eu besoin d\u2019appuyer sur le bon bouton\u2026<\/p>\n

La marque est une marque fran\u00e7aise, originaire des Pyr\u00e9n\u00e9es – \u00e0 Saint-Gaudens, en Haute Garonne, et \u00e0 connu une belle gloire, avec un V\u00e9t\u00e9tiste de grand talent, Nicolas Vouilloz, au moins 8 fois champion de monde de descente VTT. H\u00e9las, \u00e0 une \u00e9poque, ou les m\u00e9dias nationaux ne daignaient m\u00eame pas jeter un regard vers ces cyclistes de seconde zone ! Mais bon, on s\u2019en fou ! Moi, je me suis fait un petit plaisir !<\/p>\n

\"VTT<\/a>\"VTT<\/a>\"VTT<\/a><\/div>\n
\n

VTT<\/a>, un album sur Flickr.<\/p>\n

Petite mise \u00e0 jour 1 !<\/strong><\/span><\/p>\n

Le temps n\u2019est pas l\u2019id\u00e9al depuis mon achat ! En fait il a plu tous les jours ou presque. Je n\u2019ai pu essayer le VTT que le jour de mon achat et hier, vendredi 17 janvier. Et dans des conditions tranquilles, sur route et un petit passage en terre. Le temps n\u2019est pas favorable au vrai tout terrain. Mais \u00e7a va (<\/span>re)venir<\/span>.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Une chose est certaine, le VTT est l\u00e9ger, maniable, la fourche semble bien r\u00e9agir. Rien a voir avec mon vieux D\u00e9cathlon (rigide) qui a (il roule encore) pas loin de 15 ans !. Mes deux petites sorties (environ \u00be d\u2019heure) ont \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable plaisir. Et ce d\u2019autant que je suis plut\u00f4t rouill\u00e9, n\u2019ayant plus fait de VTT (ni m\u00eame de v\u00e9lo) depuis au moins 1 an \u00bd\u2026 C\u2019est dire ! Vivement un temps plus cl\u00e9ment !\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Petite mise \u00e0 jour 2 ! <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Quelques<\/span>\u00a0jours de temps plus agr\u00e9ables et quelques sorties pour me\u00a0<\/span>remettre<\/span>\u00a0en jambe, 70% route, et 30% chemins roulants (pas encore de pur VTT, mais \u00e7a viendra). La fourche offre un chouette plus, elle peut se bloquer en position \u00ab\u00a0bitume\u00a0\u00bb. Et c<\/span><\/strong>\u2019est une \u00e9vidence, c\u2019est beaucoup\u00a0mieux sur le bitume justement. Le v\u00e9lo ne pompe pas du tout et donc le rendement est bien meilleur. Et en passant sur les chemins terreux, mais roulant, le d\u00e9blocage de la fourche apporte un confort et une belle accroche. Il faut cependant\u00a0s\u2019arr\u00eater et faire la petite\u00a0manipulation, \u00a0je n\u2019ai\u00a0pas r\u00e9ussi \u00e0 le faire en roulant. Sinon, la selle est peut-\u00eatre un peu dure, mais pas inconfortable quand m\u00eame. <\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Bref,\u00a0apr\u00e8s 5 ou 6 sorties de plus, je peux affirmer que ce VTT est des plus agr\u00e9able. Il me reste \u00e0 le teste sur du terrain plus accident\u00e9. Mais pour le moment, ni ma forme, ni le temps (surtout le temps) ne me permettent pas de tester<\/span><\/b>\u2026\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Petite mise \u00e0 jour 3 (le 2 avril 2014).<\/strong><\/p>\n

Plus le temps passe, plus je\u00a0<\/span>trouve<\/span>\u00a0ce VTT agr\u00e9able \u00e0 manier. Il y a sans doute mieux, plus performant, \u00a0avec plus de vitesses, mais pour \u00eatre pass\u00e9 d\u2019un vieux Decathlon Rockrider 520 rigide, \u00e0 ce Sunn, c\u2019est le jour et la nuit. Bien sur le fait que la marque Sunn ait h\u00e9las disparu est un\u00a0<\/span><\/strong>inconv\u00e9nient, mais de toute mani\u00e8re, m\u00eame si la garantie constructeur n\u2019existe plus (pour cause), la garantie du vendeur, elle, est toujours\u00a0d\u2019actualit\u00e9. Et le vendeur n\u2019a de toute mani\u00e8re pas le choix.<\/span>
\nJe n\u2019ai\u00a0pas encore test\u00e9 le VTT dans de v\u00e9ritables conditions tout\u00a0<\/span><\/b>terrain, mais la forme revenant petit \u00e0 petit, \u00e7a ne va\u00a0pas tarder. En tout cas, pour le moment, 70% route de l<\/span><\/b>\u2019arri\u00e8re-pays proven\u00e7al et 30% de chemins roulants, et le Sunn Travis reste tout a fait agr\u00e9able \u00e0 piloter. Il freine bien (freins \u00e0 disques, ce qui rassure pas mal), il est relativement l\u00e9ger et maniable. Bref, pour un amateur comme moi, un bon, et beau VTT ! <\/span><\/b>(Et comme\u00a0racont\u00e9\u00a0plus haut, tant pis pour D\u00e9cathlon, les vendeurs n\u2019avaient qu\u2019\u00e0 \u00eatre pr\u00e9sents).<\/span><\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":1036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,69],"tags":[25,23],"class_list":["post-1038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jour-en-jours","category-photographies","tag-blabla","tag-photographies"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/VTT.jpg","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/joseph-isola.info\/Sardequin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}